Не только для гольфа: где используют электрические гольфкары?
Когда речь заходит о гольфкаре, большинство представляет себе поле для гольфа и двух игроков с клюшками. Между тем это полноценное электрическое транспортное средство для перевозки людей и грузов по закрытой территории, и сегодня его гораздо чаще можно увидеть в отеле, на производственной площадке или в городском парке, чем на самом поле.
Хорошо это видно на столичном рынке, гольфкары в Москве заказывают гостиницы, бизнес-парки и городские парковые зоны. Логика заказчиков понятна: перемещать людей и грузы по территории нужно постоянно, а вот лишний шум и выхлопные газы в таких местах совершенно неуместны. В каталогах производителей представлены пассажирские, грузовые и сервисные версии вместимостью от двух до четырнадцати мест.
Основные сферы применения
На гольф-поле у машины одна задача, и она не менялась десятилетиями: довезти игроков вместе с инвентарем от лунки к лунке. В гостиничном бизнесе функций заметно больше, поскольку одна и та же техника встречает гостей у ворот, доставляет багаж, подвозит белье и воду к дальним корпусам, экономя персоналу несколько часов ходьбы за смену. Парки, музеи под открытым небом и туристические базы обычно берут многоместные модели под экскурсионное обслуживание, ведь по узким дорожкам автобус проехать не сможет, а гольфкар проходит свободно.Кто еще заказывает такую технику:
- аэропорты, вокзалы и транспортно-пересадочные узлы;
- склады, производства, логистические терминалы;
- коттеджные поселки и управляющие компании жилых комплексов;
- стадионы, выставочные центры, площадки массовых мероприятий;
- санатории, пансионаты, больничные комплексы;
- агропредприятия, базы отдыха, службы благоустройства.
Преимущества и критерии выбора
Главное достоинство электропривода очевидно: отработавших газов нет вообще, поэтому машину допускается использовать внутри помещений и на территориях с экологическими ограничениями. Второй весомый аргумент касается шума, вернее его отсутствия, благодаря чему ночная смена проходит незаметно и для гостей отеля, и для жителей поселка. Дальше вступает в силу экономика, ведь электроэнергия обходится дешевле топлива, а обслуживать в такой технике практически нечего, поскольку здесь нет ни системы зажигания, ни сцепления, ни регулярной замены масла.Небольшие габариты вместе с малым радиусом поворота позволяют передвигаться по пешеходным дорожкам, а невысокая максимальная скорость заложена конструктивно, что в местах скопления людей работает на безопасность. Заряжается батарея от обычной бытовой розетки на 220 В, и одного заряда хватает на полную рабочую смену.
Начните с четырех вопросов: сколько людей или килограммов нужно перевозить, какой пробег вы хотите получить от одной зарядки, какой тип батареи потянет ваш бюджет и с чем машине предстоит иметь дело на площадке. Свинцово-кислотный аккумулятор экономит деньги сразу, литий-ионный — потом, за счет долгой службы и коротких пауз на подзарядку.
Если работать предстоит круглый год, понадобится закрытая кабина с отопителем, а на территории с перепадами высот стоит заложить усиленную подвеску и запас по крутящему моменту. Просчеты на этапе закупки обычно оборачиваются ранним износом и лишними расходами, поэтому характеристики разумнее проверять до оплаты, а не после нее.